Innledning¶

Gemini RoadVisor er en tilleggsmodul til Gemini Terrain+ for dynamisk beregning av sporingskurver og kontroll av siktforhold i prosjekterte trafikkanlegg. Modulen brukes til å vurdere om et valgt kjøretøy kan manøvrere innenfor tilgjengelig areal, og om aktuelle siktkrav kan oppfylles i den prosjekterte løsningen.

RoadVisor er utviklet for å støtte prosjektering og kvalitetssikring i situasjoner der kjøretøygeometri, arealbehov og sikt er dimensjonerende.

Funksjonene finnes i verktøysettet Planlegging, prosjektering og utførelse.

Formål¶

Formålet med modulen er å:

dokumentere framkommelighet for dimensjonerende kjøretøy
analysere kjøretøyets arealbehov i svinger og manøvrer
kontrollere siktforhold i prosjektert modell
avdekke konflikter tidlig i prosjekteringsprosessen
gi et bedre grunnlag for prosjektering, vurdering og dokumentasjon

Den viser sporingskurvene og kjøretøyene i plan og i 3D:

Sporingskurver vist i 2D-visning

Sporingskurver vist i 3D-visning

Målgruppe¶

Dokumentasjonen er rettet mot:

vegplanleggere
samferdselsingeniører
rådgivere innen veg og infrastruktur
prosjekterende i kommunal og statlig sektor
brukere av Gemini Terrain+ som arbeider med trafikkanlegg og arealutforming

Omfang¶

Denne dokumentasjonen beskriver generell bruk av modulen, typiske arbeidsmåter, sentrale faglige forutsetninger og hvordan resultater bør tolkes. Dokumentasjonen er ment som en overordnet brukerveiledning og må ses i sammenheng med prosjektkrav, gjeldende regelverk og øvrig systemdokumentasjon.

Statiske sporingssjablonger¶

Gemini Terrain+ inneholder også statiske sporingssjablonger for dimensjonerende kjøretøy. Disse viser hvilket manøvreringsareal de enkelte kjøretøyenhetene trenger ved svingebevegelse i kryss med vinkler på 30, 60, 90, 120, 150 og 180 grader.

Du finner figurene i verktøysett for Figurbibliotek.

De statiske sjablongene kan være nyttige som en rask referanse i enkle og standardiserte situasjoner. Siden de er basert på faste forutsetninger, vil de ofte ikke være tilstrekkelige i prosjekter der geometri, kjøremønster eller kjøretøy avviker fra standardtilfellene.

Tips

For mer realistiske og prosjekttilpassede vurderinger brukes dynamisk sporingsanalyse i Gemini RoadVisor som beskrevet i dette kapittelet.